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折彎，是鈑金加工非常重要的工藝之一，通過折彎，可以 實現(xiàn)各種各樣彎曲的形狀；

鈑金件的折彎，是指在鈑金件上做L形、U形、V形等形狀。折彎加工可采用模具折彎及的折彎機折彎，模具折彎一般用于外形復雜、尺寸較小、產(chǎn)量多的鈑金產(chǎn)品，折彎機折彎一般用于產(chǎn)品外形尺寸較大、小批量生產(chǎn)的鈑金產(chǎn)品。鈑金機柜

設計折彎的鈑金產(chǎn)品時要注意其的工藝性。不同的鈑金產(chǎn)品根據(jù)實際的工藝及數(shù)量決定了折彎的方式，在打樣和小批量階段，大部分產(chǎn)品均采用折彎機折彎加工。

折彎件的彎曲半徑

在折彎過程中，在材料彎曲的圓角區(qū)，其外層受到拉伸，其內(nèi)層則受到壓縮。當鈑金料厚度一定時，內(nèi)側(cè)彎曲半徑越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴重；當外層圓角的拉伸應力超過材料的極限強度時，會產(chǎn)生裂縫和折斷。在結(jié)構(gòu)設計時，應避免過小的彎曲圓角半徑。

折彎件的直邊高度

折彎件的直邊高度不宜太小，高度h應大于2倍的材料厚度t（見圖4）。當零件折彎的直邊高度h≤2t時，可在彎曲變形區(qū)內(nèi)加工淺槽后，再折彎（見圖5）。當折彎件的折彎邊帶有斜角時（見圖6），側(cè)面的高度h=（2～4）t，且h＞3mm。

鈑金加工機箱機柜的品質(zhì)不同，那個層次的產(chǎn)品都存在市場中，通常技術(shù)人員在選料時，并不一定是看中價格，它只是其中的一部分原因，非全部，對于技術(shù)人員而言，他們更看重的是材料本身是否達標，對于機箱機柜的制作，一般是選用鋼制材料，這種材質(zhì)因為特殊的原因也有可能生銹，在選購物料多時，也許并不能一個個檢查過來，可能在這些生產(chǎn)材料當中夾雜著一些有瑕疵的原料。鈑金的表面解決是鈑金加工全過程中十分關(guān)鍵的一環(huán)，因為它有避免 零件銹蝕，清理商品的外型等實際效果。鈑金的表面前解決的實際效果主要是去油漬，氧化皮，銹跡等，它為表面后處理工藝作提前準備，隨后解決主要是噴（烤）漆，靜電噴塑及其鍍防銹處理層等。

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